Без музики і з кондиціонером: У Києві оновили правила для маршруток
Київська міська державна адміністрація (КМДА) підписала договір з переможцем конкурсу на пасажирські перевезення в столиці. Документ посилює контроль над перевізниками і вводить ряд вимог до оснащення маршруток.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на пресслужбу КМДА.
За словами заступника голови КМДА Костянтина Усова, новий договір на пасажирські перевезення в Києві - "це найбільш глибокий і детальний документ з усіх, які були досі".
Усов зазначив, що в договорі велика частина "формальних пунктів" замінена на реальні. Як приклад він навів існуючу раніше вимогу про наявність кондиціонера в салоні маршрутки, яке виконувалося формально.
"Пункт про наявність кондиціонера в салоні, який існував десятиліттями, зовсім не означав його справність. Більш того, справність кондиціонера не означало, що він включався, адже перевізники воліли економити на витраті палива", - уточнив Усов.
Представник КМДА також уточнив, що тепер перевізники будуть зобов'язані підтримувати в салоні маршрутки комфортний температурний режим. "Влітку не більше 22 градусів, взимку не менше 15 градусів", - додав він.
Крім того, договір передбачає ще ряд змін. Серед них:
- заборона на гучну музику і забруднюючі салон плакати, компакт-диски та іграшки;
- кожен автобус повинен бути обладнаний не менше п'ятьма кнопками для зупинки на вимогу;
- за кабіною водія повинен висіти плакат певного зразка з інформацією про перевізника, водія, способи оплати, а також правами та обов'язками водія і пасажирів.
Водії повинні будуть носити типову уніформу і пройти курс першої медичної допомоги, а також інструктаж про особливості посадки / висадки пасажирів з інвалідністю.
"Всім без винятку перевізникам, які працюють зараз і хочуть і надалі надавати послуги з перевезення на маршрутах міста, доведеться прийняти нові правила. Ми запропонуємо їм добровільно підписати додаткові угоди", - резюмував Усов.
Кого стосуються ці правила
Як повідомили РБК-Україна в КМДА, ці правила поширюються на всі автобусні маршрути загального користування без поділу на звичайний режим і режим маршрутного таксі.
"Вимоги в цих договорах однакові для всіх перевізників, незалежно від форми власності, які перемогли на конкурсі на міські маршрути. З тими, у кого діє ще минулий договір, ми будемо вести переговори, щоб вони добровільно взяли ці правила", - уточнили в адміністрації.
"Ці вимоги не є космічними. Не потрібно поставити на маршрути нові електробуси прямо з заводу, які стоять багато грошей. Ми не говоримо про марку автобуса, про його кольорі поки що. Ми говоримо про якісні характеристики. Навіть в старенькому п'ятирічному" Богдані "можна прибрати компакт-диски, шансон, плакати з голими дівчатами і це стане більш-менш схоже на якусь послугу, а не цей зоопарк ", - додали в КМДА.