Мінінфраструктури наказом від 29 лютого 2012 р. № 135, що був зареєстрований у Міністерстві юстиції 23 березня поточного року, прийняло положення про робочий час та час відпочинку плаваючого складу морського і річкового транспорту України. Про це повідомляє прес-служба Мінінфраструктури України.
"Згідно з вимогами документу, роботодавці-судновласники зобов'язані забезпечити організацію належного режиму роботи членів екіпажу суден, посилити їх соціальний захист. Це, у свою чергу, має сприяти зменшенню кількості аварійних подій та тяжкості їх наслідків з причин перевтомлюваності плавскладу у рейсі. Положенням встановлюються особливості регулювання праці та відпочинку плавскладу морських суден та суден внутрішнього плавання судновласниками України, які здійснюють перевезення вантажів та пасажирів; аварійно-рятувальні та криголамні роботи; гідрографічні та науково-дослідницькі роботи; навчальний процес; днопоглиблювальні роботи тощо", - йдеться в повідомленні прес-служби.
Вимоги документу поширюються на всіх судновласників незалежно від їх організаційної форми та форми власності, у яких працюють за трудовим договором (контрактом) члени екіпажів суден. Також дія положення поширюється і на фізичних осіб-підприємців, які надають послуги з перевезення пасажирів та вантажів морським та річковим транспортом.
Положення було розроблено відповідно до директиви 1999/63/ЄС Ради Європейського Союзу від 21 червня 1999 р. "Про угоду про організацію робочого часу моряків, укладену між Асоціацією судновласників європейського співтовариства та Федерацією танспортних профспілок європейського співтовариства», а також директиви 1999/95/ЄС Європейського Парламенту та Ради Європейського Союзу від 13 грудня 1999 р. "Про правозастосування положень щодо годин праці моряків на борту суден, що зупиняються в портах співтовариства" - з метою підвищення рівня організації безпечної праці і відпочинку членів екіпажів суден.