"єЧерга" по-новому: какие грузовики получат приоритет на границе и когда это заработает

Зачем в "єЧерга" вводят новые правила

Украинцам рассказали, что недавно Министерство развития общин и территорий утвердило новые правила функционирования и использования системы "єЧерга" для пересечения границы.

Речь идет о приказе №1028 от 20 июня 2025 года (зарегистрированном Министерством юстиции) насчет утверждения Правил очередности прибытия грузовых автомобилей в международные и межгосударственные пункты пропуска через государственную границу Украины с использованием электронной системы "Электронная очередь пересечения границы".

Отмечается, что обновленные правила направлены, прежде всего:

• на обеспечение прогнозируемости времени ожидания в онлайн-очереди;
• на учет перевозки приоритетных товаров.

Именно на основе этих правил будет происходить:

• дальнейшее обновление системы "єЧерга";
• разработка необходимого функционала.

Вице-премьер-министр по восстановлению Украины - министр развития общин и территорий Алексей Кулеба поделился, что цель ведомства - "чтобы каждый перевозчик пересекал границу прогнозируемо и предсказуемо".

"Для этого мы постоянно работаем над модернизацией системы "єЧерга", - добавил он.

Чиновник отметил, что новые правила:

• учитывают потребности бизнеса;
• обеспечивают приоритет для ряда грузов;
• позволят сделать систему более прогнозируемой.

"Это - очередной шаг к цифровому, прозрачному и эффективному управлению границей", - подытожил Кулеба.

Основные изменения, предусмотренные новыми правилами

Утвержденные министерством правила функционирования и использования системы "єЧерга" предусматривают, в частности, приоритетное прибытие в пункты пропуска грузовиков:

• со скоропортящимися грузами;
• которые перевозят товары предприятий со статусом "Авторизованный экономический оператор" (АЭО);
• которые имеют транзитную декларацию (Т1) или книжку МДП (Carnet TIR).

Гражданам объяснили, что соотношение приоритетных грузов к другим типам будет рассчитываться в соответствии с принятым правилом - 1 грузовик АЭО/Т1/МДП со скоропортящимся грузом: 1 грузовик со скоропортящимся грузом: 1 грузовик АЕО/Т1/МДП: 5 грузовиков, которые не имеют приоритета.

Кроме того, предусмотрено внеочередное прибытие в пункты пропуска автомобилей Сил безопасности и обороны Украины, следующих в служебных нуждах.

Новые правила в "єЧерга" (инфографика: mindev.gov.ua)

Еще одно важное нововведение в правилах - инструменты обеспечения прогнозируемости "єЧерга".

Речь идет о предотвращении ситуаций, когда перевозчики бронируют место в очереди "на всякий случай" - без четкого намерения выполнить перевозку.

Ведь тем самым они увеличивают очередь, которая становится непрогнозируемой в период массовых отмен или продлений времени ожидания со стороны перевозчиков (особенно в выходные дни).

Украинцам объяснили, что для преодоления этого явления в системе будет ограничено:

• количество продлений очереди;
• количество отмен очередей.

Так, воспользоваться функцией продления очереди можно будет один раз в два месяца (60 дней) для каждого грузового автомобиля перевозчика.

Между тем отсрочить заезд на пункт пропуска можно будет один раз в 4,6,8 или 10 часов.

Отменить очередь пользователи смогут, как и раньше.

В то же время электронная система автоматически будет блокировать возможность зарегистрировать в новую очередь конкретный грузовик в течение двух недель в следующих случаях:

• пользователь внес недостоверные данные о водителе, грузе или транспортном средстве;
• выявлены данные о пересечении границы без регистрации в "єЧерга";
• выявлены данные о перевозке груза, но при регистрации в очереди было указано пустое транспортное средство;
• пользователь дважды подряд самостоятельно отменял место в очереди для грузовика, который уже был в статусе "въезда в пункт пропуска";
• состоялось аннулирование очереди системой дважды подряд из-за неприбытия грузовика в пункт пропуска;
• за сутки до пересечения границы пользователь дважды отменил место в очереди в течение последних 30 дней.

В завершение украинцам объяснили, что команда проекта уже работает над внедрением утвержденных правил - проводит технические доработки системы на соответствие им.

Следовательно, новые правила будут доступны после обновления функционала системы.

Ответственность за нарушения и запуск новых правил в работу (инфографика: mindev.gov.ua)