НАДУ не смогла стать драйвером реформ дорожной отрасли, - Шкиль

Национальная ассоциация дорожников Украины (НАДУ) не смогла стать драйвером реформ дорожной отрасли. Из-за этого компания "Автострада" выходит из состава ассоциации, а ее основатель Максим Шкиль оставляет пост вице-президента организации.

Об этом говорится в сообщении компании, опубликованном на ее официальном сайте.

Как говорится в заявлении, дорожная отрасль стремительно развивается, а проблемы, которые давно накапливаются и сильно тормозят процессы, не решаются. К сожалению, Национальная ассоциация дорожников Украины не смогла стать драйвером изменений в этом направлении.

"Национальная ассоциация дорожников Украины, в основании которой мы принимали непосредственное участие, была создана для отстаивания и представления интересов украинских дорожно-строительных компаний. Однако, эффективной площадкой поддержки для них не стала. Было принято решение прекратить сотрудничество с НАДУ и выйти из руководящего состава организации", - заявил Максим Шкиль, которого цитирует пресс-служба компании.

Он также отметил, что планирует сконцентрироваться на должности председателя Комитета по развитию инфраструктуры Федерации работодателей Украины, которая представлена в правительстве, имеет более широкие полномочия и в состав которой входят крупнейшие компании страны, в том числе дорожные.

"Среди других, ассоциацию основывал для реформ, отстаивания и представления интересов украинских дорожно-строительных компаний. Но, к сожалению, НАДУ не стала драйвером изменений отрасли. Я продолжу инициировать реформирование дорожно-строительной отрасли. Сконцентрирую свои усилия в должности председателя Комитета по развитию инфраструктуры Федерации работодателей Украины. Сделаю все возможное для обновления дорожной сферы, создание честных, открытых европейских условий работы для всех участников рынка", - написал Шкиль в Facebook.

Напомним, группа компаний "Автострада" - один из лидеров украинского дорожного строительства. Компания представлена в 11 областях страны.

Производственные мощности составляют 16 заводов, 30 производственных баз и 1,5-тысячный парк современной специализированной техники. В компании работают 3500 специалистов.

За прошлый год "Автострада" отремонтировала 300 км автодорог и 25 мостов. Компания инвестировала в дорожную технику и инновационные технологии свыше $170 млн.