Новый договор на предоставление услуг по организации перевозок грузов на железной дороге, который намеревается утвердить "Укрзализныця", отложили до июля. Об этом в эксклюзивном комментарии "Обозревателю" сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий, передает РБК-Украина.
Кроме того, по словам министра, в МИУ обещают провести обсуждение инициативы с бизнесом.
"Эта инициатива была отложена. Поскольку звучали утверждения, что не так полноценно обеспечивалось обсуждение между УЗ и бизнесом, хотя оно некоторое время продолжалось. Плюс там были замечания от Антимонопольного комитета Украины, которые также необходимо было обработать, учесть. Поэтому перенесли. Пока - на июль. А до того времени мы должны с представителями бизнеса все это наработать", - заявил Криклий.
В то же время, министр считает, что без определенного увеличения тарифов обойтись не удастся.
"Увеличение тарифов действительно должно проходить по отдельным направлениям. Потому что несколько странно когда нагрузка на инфраструктуру УЗ, независимо от того, везете вы руду, зерно или что-либо еще, одинаковая, а тарифы при этом - совершенно разные. Чтобы здесь также была справедливость и чтобы можно было компенсировать эту инвестиционную составляющую и обновлять подвижной состав - необходимо, чтобы тарифы увеличивались", - сказал Криклий.
При этом, по словам министра, в УЗ думают над тем, как сделать тарифообразование более гибким. К примеру, там хотят брать деньги наперед.
"УЗ работает над некоторыми гибкими программами по тарифообразованию, которые бы позволял, например, заранее оплачивать. Как авансирование, фактически. Это можно сравнить с авиаперелетами: когда вы билет заказываете заранее, он обходится вам значительно дешевле", - заявил Криклий.
Напомним, Министерство инфраструктуры обосновывало рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 14,2% в 2019 году ростом цен промпроизводителей в 2018 году на 14,2%. По итогам 2019 года цены промпроизводителей снизились на 7,1%.