Американский авиастроительный гигант Boeing планирует собирать по 10 широкофюзеляжных двухмоторных реактивных пассажирских самолетов 787 Dreamliner в месяц к концу 2013 г., сообщил вице-президент компании Джим Албау, подтвердив прогноз компании и развеяв опасения относительно того, что обнаруженные дефекты в фюзеляже некоторых самолетов данной модели могут поставить под сомнение достижение целевых производственных показателей. "Обнаруженные дефекты и работы по их устранению не должны сказаться на производстве самолетов модели 787 Dreamliner", - сказал Албау, добавив, что авиакомпания Emirates Airline (Дубай) в этом месяце получит заказанный самолет в соответствии с планом, передает Reuters.
В прошлом месяце Европейский аэрокомический концерн EADS сообщил о наличии дефектов фюзеляжа некоторых самолетов модели Boeing 787 Dreamliner. В американской компании подтвердили факт наличия дефекта, заявив, что проблема касается только первых 55 собранных самолетов и будет устранена. Ремонтные работы займут от 10 до 14 дней для каждого самолета, добавили в Boeing.
"Связанные с обнаруженным дефектом ремонтные работы могут оказать краткосрочное влияние на график производства и поставок, но в целом, компания будет хорошо справляться с целевыми показателями", - сказал Албау.
Модель 787 Dreamliner пользуется хорошим спросом со стороны авиакомпаний, которые в общей сложности заказали уже 870 машин данного типа.
Американский авиастроительный концерн Boeing неоднократно откладывал начало поставок "лайнера мечты" в связи с необходимостью дополнительных работ, в том числе по тестированию и сертификации нового самолета. Чтобы "довести самолет до ума", компании потребовалось три года сверх изначально установленного расписания.
Dreamliner - пассажирский самолет нового поколения, задуманный как достойный ответ конкурентам, а именно: аэробусу A350 европейского авиастроительного концерна Airbus. Широкофюзеляжные двухмоторные реактивные пассажирские самолеты Boeing 787 Dreamliner способны совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 тыс. км и перевозить от 210 до 250 пассажиров. Это воздушное судно является первым пассажирским самолетом, созданным с использованием легких композитных материалов. По мысли разработчиков, это должно сделать лайнер легче и экономичнее. Так, новый самолет расходует на 20% меньше топлива, чем обычные воздушные пассажирские суда.
Напомним, власти США разрешили введение в эксплуатацию нового самолета Boeing 787 Dreamliner в августе 2011 г.