Самое популярное авто среди угонщиков - "Жигули". А самая популярная улица - пр. Героев Сталинграда на Оболони. К таким выводам пришли в столичной ГАИ, подведя итоги за год. Всего в 2011-м лишились своих авто 482 водителя, и лишь 127, то есть каждую 4 машину, милиция вернула владельцам.
Дешевые авто чаще всего воруют, чтобы продать на запчасти. В ГАИ говорят, что они очень доступны для похитителей - владельцы оставляют их возле дома, чтобы не оплачивать стоянку, и они не оборудованы сигнализацией. К тому же, "Жигули" и "Ланосы" не имеют внутренних противоугонных систем защиты, как у дорогих машин.
Поэтому для угонщиков - это легкая добыча, так сказать, для забавы: нужно только открыть дверь и завести машину. А вот авто подороже - Toyota, Mitsubishi, Honda, Lexus- уводят для продажи за границу (Молдова, Беларусь), чаще всего под заказ.
"За хозяином следят, изучают распорядок дня, готовят операцию - дату и время", - говорят в ГАИ. В таких авто чаще всего обычная сигнализация, поэтому угонщики знают, как ее "обезвредить". "Нужно оставлять машины только на охраняемых стоянках, в гаражных кооперативах, паркингах. Это позволит уменьшить риск угона", - рассказал нам начальник ГАИ Киева Анатолий Куринный.
А если уж оставлять на улице, то в освещенных местах. Машина должна быть оборудована электронной сигнализацией и противоугонной защитой. Тогда нужно больше времени, чтобы завладеть автомобилем. По статистике, если вор не может открыть авто в течение 1,5 мин., он его бросает.
Лидеры по угонам - улицы в спальных районах, где машины оставляют без присмотра. Но больше всего автокраж - на оболонских Липках, как называют пр. Героев Сталинграда, где расположены элитные многоэтажки. Стоянок рядом нет, а потому машины оставляют возле подъездов. К тому же сюда многие приезжают погулять, оставляя авто вдалеке. А вот популярные среди воров дни - вторник, среда, четверг, суббота, когда нет дачного ажиотажа: в пятницу киевляне выезжают на дачи, а в воскресенье или в понедельник возвращаются.