ua en ru
РБК-Україна » Автори

Ігор Широкун

авто-журналіст

Автомобільний журналіст і оглядач РБК-Україна, експерт з технічної частини сучасних авто, діагностики та автопрому.

Ігор закінчив факультет журналістики Київського національного університету імені Тараса Шевченка та здобув технічну освіту в індустріальному технікумі.

Професійні знання поглиблював на спеціалізованих курсах із діагностики й обслуговування авто нових поколінь, а також під час стажувань та візитів на підприємства автовиробників у Європі, США, Японії, Південній Кореї та Китаї.

Із 1993 року працював у регіональних і національних громадсько-політичних медіа, а з 2002-го зосередився на автомобільній журналістиці. Протягом 15 років був кореспондентом і редактором провідної медіагрупи "Автоцентр" (Autobild-Україна, "Автоцентр", Motor News, "Перший Автомобільний"). А у 2023 році приєднався до редакції РБК-Україна.

Поєднання технічної та журналістської освіти дозволяє Ігорю створювати унікальні матеріали про авто. Він не лише професійно висвітлює новини індустрії, але й проводить глибокий технічний аналіз, пропонуючи читачам по-справжньому експертний погляд на світ автомобілів.


Публікації автора

20.06.2025 - 08:20 Ці 10 авто з фільмів стали легендами: ви точно мріяли про них у дитинстві
19.06.2025 - 19:00 Літня спека псує шини: три загрози, про які забувають водії
19.06.2025 - 18:00 Заборонений тюнінг. Чому більшість водіїв в Україні їздять на нелегальних авто
17.06.2025 - 19:00 Мотоцикл-привид із Києва: цей скремблер КМЗ міг стати легендою, але про нього ніхто не знає
16.06.2025 - 19:00 Вода в салоні: як вона туди потрапляє і до чого це може призвести
16.06.2025 - 13:35 Купив - і програв. 10 позашляховиків, які за 5 років знецінюються майже вдвічі
16.06.2025 - 07:47 Топ-5 ефективних опцій на старих авто, про які забули виробники
15.06.2025 - 13:25 Товщиномір для машини: як він допоможе при покупці вживаного авто
14.06.2025 - 14:00 5 предметів, які ніколи не можна залишати в машині влітку: може статися біда!
14.06.2025 - 09:41 Від Євро-2 до Євро-6. Що треба знати про екостандарти авто: пояснюємо простими словами
1 2 ... 35 36 37 38 39